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LED Day Light



『相棒』BMW X6M...チョイとプチ・イジリ。

納車前から昨年末にかけて、外装部&室内灯を可能な範囲で全てLED 灯に換装していたが。
今度は・・・追加である。



ヨーロッパでは近年、既に標準化の兆しの見えるランニング・デイ・ライト。
ここ日本でも、社外品が多数販売されている。
街を走っていても、デイ・ライトを点灯させて走っているクルマを見かける事が多い。
そこで。
我が『相棒』にも装着する事にした。
だが。
所謂、汎用品のポン付けは、僕の性格上w許せない。
色々と試行錯誤。
結果...色々と加工・制作等、いつもの如く主治医の頭と手を煩わせる結果となる。



今回導入した製品は...まるで目玉オヤジw...ではなく。
" HELLA " 製 " LED ayFlex "と言う、LED が 1 灯づつバラバラになっている製品。
故に、自由にセッティングが可能である。
更に。
この製品、5 灯〜 8 灯の 4 種類が設定されているので、好みに合わせて選択する事が出来る。
そこで。
今回は、5 灯タイプを 2 連装...併せて LED 10 灯 × 2 のデイ・ライトをインター・クーラーの直前、ネットの内側に綺麗に収める事が出来た。

なので(写真、上から順に)
エンジン・オフでは、その存在をほとんど気付かれる事はない...と、思う。
イグニッション・オンと共に、陽光の下でも白く眩いばかりの光を放つ。
スモールライト・オンでは、光量 50 %へと減光。



この "HELLA / LED ayFlex" 。
LED リング・ライト、HID ヘッド・ライト等と同一のメーカーではない為。
僅かに色温度の違いがあるのが玉に瑕...なのだが。
なかなか良い感じでセッティング出来たと思っている。
今回もまた、自己満足のプチ・イジリである。


撮影 BlackBerry Torch 9800

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