戯れの時間

MCJ-WEST、真夏のミーティング。



この日、集まったのは3台のTridenteと、5人のMaseratista。
僕は、都合によりご近所のKWさんのCpupe CanbioCorsaに同乗。

3台のTridente・・・皆、同じボディ・ラインだけど…全て別車種。
コレはコレで、珍しい？



濃〜いオヤジ達、5人で来る様な場所でもないのだが・・・(￣▽￣;
神戸の夜景を眺めながら、美味しい食事を楽しみつつ、いつもの様にMaseratiの話題で盛り上がる。



今回の写真は、全て携帯カメラで撮影。
やっぱり・・・です。

クルマを介して集まった、我々TEAM”EROTICA”
この夜、クルマ抜きの”EROTICA”

大阪市内某所、集まったのは5名のメンバー。
日付が変わっても。。。
楽しく、そして美味しいお酒を嗜む事が出来た。
やはり素敵な仲間達。

MY2004 LOTUS ELISE 111S。
1年弱と言う短い期間ではあったが、コイツに乗っていた時期がある。

コイツを手に入れた目的は、もちろんサーキット＆峠用。
つまり、完璧に遊び目的…自分自身の趣味だけのクルマ。
結局、色々と訳ありで手放さざるを得なかったのだが・・・(￣▽￣;



コイツ・・・僕が今まで乗って来たクルマでは、唯一のMR。
Egn.は、ローバー製Kユニット1.8L 160ps…たったコレだけの心臓。
当然の様に、ABSも無ければエアバッグだって無い。
もちろんパワステなんて付いている訳もなく、挙げ句の果てにブレーキ・サーボだって付いてない。
でも。。。
コイツの最大の武器は、800kgに満たない車重。
そして、アルミ・バスタブ・シャーシーによる、強固なボディ剛性。
それに加えて、しなやかなLOTUSの脚。
これらの武器により、コイツはとてつもなく楽しく、そして速くコーナーを抜け出してくれる。



更に、そのコンパクトなボディ故なのか・・・サスペンションの動きが手に取る様に判る。
左フロントが縮んで行く…右リアが伸びきる・・・全てが目に見える様に伝わって来る。
コイツは・・・本当に面白い。

週末・・・2週続けての出撃。

再び、夜の高速をカメラに納めてみた。
やはり…難しい。
勉強＆練習の必要性を痛感。



デビュー当時は、ほとんど意識する事のなかったコイツ。
時間が経つにつれ、僕にとって最近とても気になる存在になっている。
写真の個体は、光の加減・見る角度によって、とても豊かに表情を変化させるAzzurro Nuvola。
もしかしたら・・・最後の市販Bertoneになってしまうのか。。。

TEAM”EROTICA”、本来のステージ。。。
久々の、夜”EROTICA”。



元々は、深夜の集まりが中心だったTEAM”EROTICA”。
最近は、朝”EROTICA”・・・気候が良いので『山』へ登る事が多かった。

いつものBarへ集まり…そして、いつもの場所へプチ・ツーリング。
この夜、集まったのは久々に幌を纏うクルマ達だけ4台。
SpiderとSpyder。
みんな幌を開け放ち、昼間の熱気の残る風を受ける。



それぞれの愛機を眺めながら、ゆったりとした時間の流れを、仲間達との時間の共有を愉しむ。